中国资产深夜爆发;国际油价再上攻;加勒比“黄金护照”飙至20万美元
【隔夜重磅】
中国资产深夜爆发
美东时间周一,因投资者再度开始担心美联储降息时机,美股受挫。截至收盘,道指跌0.61%,纳指涨0.11%,标普500指数跌0.20%。
当日稍早披露的制造业数据意外扩张,为2022年9月以来首次。美国3月ISM制造业PMI上升2.5至50.3,止住了连续16个月萎缩的势头,超出市场预期。随后,债券交易员预计美联储今年的货币政策宽松程度会降低,并短暂地将6月份首次加息的可能性设定在50%以下。
盘面上,大型科技股多数上涨,苹果跌0.86%,亚马逊涨0.3%,奈飞涨1.13%,谷歌涨3.02%,脸书涨1.16%,微软涨0.91%。
个股方面,特朗普的媒体科技集团股价暴跌超20%,公司披露了数百万美元的亏损,并表示未来将难以偿还其金融债务。
热门中概股普遍上涨,纳斯达克中国金龙指数涨1.91%,瑞能新能源涨22.02%,大健云仓涨15.23%,斗鱼涨13.66%,高途集团涨8.32%,携程集团涨6.99%,世纪互联涨6.45%,唯品会涨5.68%,希尔威金属矿业涨5.67%,万国数据涨5.11%,BOSS直聘涨5.08%,富途控股涨4.71%。中概新能源汽车股集体上涨,蔚来汽车涨3.22%,小鹏汽车涨1.11%,理想汽车涨1.12%。
国际油价再上攻
受地缘政治等因素,国际油价持续上涨,WTI 5月原油期货收涨近0.65%,报83.71美元/桶;布伦特6月原油期货收涨超0.48%,报87.42美元/桶。
据外媒,数据显示,石油输出国组织(OPEC)上月日产量为2642万桶,较2月减少5万桶。OPEC+的几个成员国在1月份进行了新的供应削减,以应对经济疲软和集团外的供应。
与此同时,墨西哥国有石油公司Pemex计划在未来几个月停止部分原油出口,这将减少流向全球市场的原油流量。
OPEC+部长小组将于周三举行会议,审查市场和成员国的产量,预计在定于6月1日举行的下一次全体会议之前不会建议任何政策变化。
微软因反垄断调查“拆分”Teams和Office
据路透社报道,美国科技巨头微软表示,将在全球范围内将其聊天和视频应用Teams与Office产品分开销售。六个月前,该公司在欧洲将这两种产品分拆,以避免欧盟可能对其进行反垄断罚款。
自2020年遭到投诉以来,欧盟委员会一直在调查微软捆绑Office和Teams的行为。
报道称,Teams于2017年添加到Office 365中,随后取代了Skype for Business,并在疫情期间流行起来,主要是因其视频会议功能。
但是,竞争对手表示,将这些产品打包在一起给微软带来了不公平的优势。该公司从去年10月1日开始在欧盟和瑞士分别销售这两种产品。
微软的一位发言人表示,“我们正在将M365和O365拆分的措施扩展到全球客户,这样做解决了欧盟委员会反馈的问题,为跨国公司在跨地区标准化采购时提供了更大的灵活性。”
不过,消息人士称,微软的拆分可能不足以避免欧盟的反垄断指控,该指控可能在未来几个月向微软发出,因为竞争对手批评微软的收费水平,以及其消息服务在自己的服务中与Office Web应用程序协同工作的能力。
加勒比“黄金护照”价格飙升至20万美元
据彭博社报道,加勒比四国同意从6月30日起对其护照收取至少20万美元的费用,这些国家还将堵住允许护照打折出售的漏洞。
“黄金护照”是欧盟成员国向外国投资者出售的公民身份证明。报道称,投资入籍计划(CBI)每年为加勒比海地区带来超过5.79亿美元的收入,占该地区一些小岛国国民收入的一半以上。但该项目正受到欧洲和美国监管机构的审查,他们越来越担心会被用来规避移民管制。
“黄金护照”允许免签证进入欧盟、英国和其他国家,根据欧盟去年的一份报告,拥有CBI项目的五个加勒比国家已将公民身份扩大到至少8.8万人。
经济合作与发展组织表示,这可能会帮助犯罪分子“实施大规模欺诈,并为犯罪和腐败所得洗钱,金额高达数十亿美元”。
位于安提瓜的第二国籍咨询公司Apex Capital Partners的董事总经理Kara Doherty表示,对加勒比护照的需求正在飙升。她称,今年前两个月,人们对护照的兴趣增长了近300%,这可能受比特币和其他代币的上涨所影响。美国公民将第二本护照视为抵御地缘政治动荡的对冲工具,他们也在支持销售。
受波音影响美联航要求飞行员休无薪假
据福克斯商业新闻网报道,美国联合航空公司的飞行员被要求下个月开始无薪休假,因为公司要与波音公司的制造延误问题作斗争。
美联航在一份声明中称,“由于最近波音交付的延误,预计2024年的飞行时间减少,现在正在为飞行员提供自愿计划,以减少多余的人员。”
根据最近的一份监管文件,美联航在2024年将接收77架波音737 Max 8和9飞机,而现在预计只有56个。公司也预计今年不会有任何Max 10的交付,由于美国联邦航空局进一步调查门塞爆炸问题,Max 10的认证推迟,因此无法准确预测其预期。
报道称,此前在3月初,美联航就已经警告,由于波音新飞机的认证和制造延迟,将暂时停止在5月和6月招聘飞行员。
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来源:中新经纬
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