尽管联邦政府7月宣布了有关汽车附加福利税（FBT）的改革方案，但当月新车销量仍创下史上最佳7月，达8.84万台。不过，这一数据仍比分析师此前预计的9.25万台有所减少。
 

　　5日发布的数据显示，丰田（Toyota）及福特（Ford）的销量均有所下滑，而本土品牌霍顿（Holden）的表现则十分抢眼。继2012年销量创下近19年来的冰点之后，霍顿凭借新款Commodore的横空出世及Cruze等小型车的大幅降价，跃升至7月品牌10强的第二位，当月销量跳涨13%至1.0135万辆。
　　
　　相比之下，马自达（Mazda）和现代（Hyundai）的销量则分别上涨7%和5%，分列榜单第三、四位。值得一提的是，三菱（Mitsubishi）销量当月劲升65%至5655辆，跃升至榜单第六位。而丰田销量虽然下跌2%至1.7435万辆，但仍排在10强榜首；福特下滑2.5%至6735辆。此外，市场萎缩明显的还有尼桑（Nissan，下跌18%）和大众（Volkswagen，下降7%）。
　　
　　分析人士称，FBT对车市的影响正逐渐渗透，目前订单数量已显著下滑。据悉，78.5%的受访经销商表示，过去两周内订单出现了取消或延期的情况。其中，有63.5%称每周平均流失10张订单；有22%称每周平均流失逾20张订单；更有甚者过去两周共流失超过100张订单。
　　
　　另据了解，受销量萎靡、市场惨淡影响，通用公司旗下品牌欧宝（Opel）近日宣布立即退出澳洲市场，而这距离该品牌进入澳洲市场尚不到一年时间。
　　
　　据悉，截至今年6月，欧宝总计仅在澳售出1530辆车，此举将导致墨尔本办事处的15名员工被裁撤。