澳洲航空航天行业协会（Aviation/Aerospace Australia，A/AA）近日警告称，若澳洲航空业不在未来5年内展开行动占领亚洲市场商机的话，那么该产业目前付出的努力将前功尽弃。
　　
　　未来5年对行业至关重要
　　
　　该协会列举了数项举措，包括从数据库管理至产业的发展等4项议题，作为呼吁航空产业立刻行动起来的号召。A/AA首席执行官福克斯（Paul Fox）称：“我们应就上述举措，积极开展在亚洲市场的活动。在未来的5至10年间，推进亚洲市场业务是至关重要的，也是稍纵即逝的机遇。”
　　
　　他称，澳洲拥有商业化的航空公司以及监管体系，这在亚洲同仁眼里是处于“老大哥”级别的优势。
　　
　　福克斯称：“维州政府显然拥有了上述优势，现正以最积极的态度展开行动。但澳洲航空业的发展亟需联邦政府的参与。”
　　
　　四项议题指明发展方向
　　
　　A/AA现已就4个关键领域提出议题，包括数据管理、行业研究、行业政策以及行业发展，重点强调的是在亚洲业务的发展。
　　
　　福克斯称，该协会希望有经验、有专业特长的人士加入。“一个优秀的董事会需要上述特质的人才，同时我们希望董事会的性别构成能保持平衡。”他接着说，我们从某种程度讲，需要维州和联邦机构的扶植。虽然不需政府全方位的资助，但业务上的协助可以惠及整个行业。“现在正是其他州政府适时行动起、贡献力量的时候，他们也会从中受益。”
　　
　　国际交流合作惠人利己
　　
　　福克斯还特殊强调了开设航空飞行培训学校的作用。在这点上，澳洲有着丰富的培训经验。他称：“我们在商业投资策略上的远景是，争取说服亚洲各大航空公司与我们签署长期飞行员培训协议，并在维州增设专业培训院校。相比中国南方航空公司全球四处派飞行员接受培训而言，我们希望和亚洲同仁缔结长期的、大型的人才培训协议。”
　　
　　同时，开办负责培训澳洲和亚洲航空业领袖的课程也是一大商机。福克斯称：“开展国际交流合作对保持企业内部能力（Internal Capabilities）而言至关重要。所以，如果我们拥有广大海外客户群的话，这意味着，我们在国内的服务将会做得更加到位，并能更好的满足本国民众的需求。”
　　
　　该协会在2010年由维州政府资助成立，于2011年10月改为现名。（文章原创：大洋日报）