中国政府上周宣布对进口焦煤征收3%关税，对热能煤加征6%关税。决定公布后，原已承受供应过剩、煤价低迷、成本高企“三座大山”重压的澳洲煤炭公司叫苦不迭。
 
ACB News《澳华财经在线》报道，澳洲矿业协会数据显示，去年澳大利亚煤炭出口总值约为386亿澳元，而按3%税率计算，澳洲煤炭生产商的成本每年将提高3.5亿澳元。摊薄到每家企业，预计将令原本就承受成本高压的澳洲煤炭公司更加苦不堪言。
 
今年以来，澳大利亚焦煤出口受到严重冲击，现货价格下跌四分之一，达到目前的每吨110美元左右。进入8月份以来，市场出现一些乐观预测，认为中国钢铁需求抬升、4月份以来关停1400万吨过剩产能的决定，以及全球新增供应增长放缓会促使煤价反弹，首先会表现在焦煤上。然而中国缩减进口需求，及其征税决定预计会冲淡这一前景（报道链接）。
 
银河期货（Galaxy Futures）分析师预期征收进口税后，中国国内煤价可每吨最高提升24元，将有利于吸收中国煤炭过剩产能，保护国内产业。然而澳洲矿商的“日子”无疑会更不好过。
 
RBC资本市场分析师卓（Chris Drew）认为，热能煤价在每吨65美元水平，治金煤价在每吨120美元水平时，澳洲煤炭产业已经处于“奋力挣扎”状态，许多矿场都在亏本生产。RBC预计新关税开征后煤炭价格会下跌1-2元，虽称不上“灾难性”，但运营环境已然非常艰难、且有不少矿场游走于赔本边缘的情况下，随之而来的负面影响不容小觑。Wood Mackenzie一高级分析师则预期，加税后短期内中国进口煤炭价格会下跌3-4元/吨，取决于具体煤炭种类。
 
近日煤炭市场有传言称，大型生产商在制定前一季度煤炭销售合约中已考虑到了关税因素，而新进口税的影响预计会在明年初新一轮合约谈判时开始突显。
 
煤市繁盛时期澳洲企业成本失控的贻害，加上高澳元的影响，澳大利亚正在沿成本曲线向上行走。有产业数据显示，2006-2011年间，每新增一吨装载煤的成本由70美元上升到了170美元，而其它国家的成本一直保持在120美元的水平。除在成本控制上的松懈外，露天矿场深采带来的新增负担，新矿场距离港口远，基建成本较高等也都是其中因素。
 
据本地媒体报道，中资澳洲上市煤炭公司衮煤澳洲（ASX：YAL）投资者关系部经理瑞卡森（James Rickards）表示，市场环境充满挑战情况下，运营成本有任何上升都会给澳洲生产商带来压力。除努力提高生产效率外，澳洲政府能否在对华自贸协议中为煤炭企业谋取长期利率显得十分重要。
 
目前煤炭销路较为广泛的力拓、必和必拓等大型生产商拒绝对中国新进口税进行评论。
 
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