全球铁矿石市场供过于求，当前相对稳定的价格表象下暗流涌动。香港新一代船王桂四海掌舵的布莱克万矿业公司（Brockman Mining，ASX:BCK），以及新西兰亿万富翁托尼家族均押宝，澳洲矿业繁荣再次到来。桂四海为香港远航集团董事长，布莱克万矿业在香港和澳洲两地上市。
 
ACB News《澳华财经在线》报道，据西澳州政府数据，澳洲矿业的中心地带西澳地区有大约价值105亿澳元的待开发项目，已投入及正在建设中的项目额达190亿澳元。布莱克万矿业和新西兰的托尼家族关注的重心正是这片土地。
 
铁矿石价格稳定，相关采矿项目的投资热情重新被点燃。
 
铁矿石价格在连续三年下滑后，如今保持稳定，今年，受建筑和基础设施支出提振，中国对钢材的需求提升，铁矿石价格上涨约28%。此外，中国国内产量下降，进口量攀升。加拿大投行RBC资本市场预计，尽管包括矿业女王莱因哈特Roy Hill矿山在内的主要项目将开始产出铁矿石，海运市场供大于求的“顺差”预计将于2017年达到顶峰，2019年前“逆差”会出现。
 
押宝铁矿
 
ACB News《澳华财经在线》报道，矿业繁荣时期造就很多亿万富翁，未赶上上一波造富浪潮的投资者紧盯此次矿业周期，希望从中收获巨额财富。据最新公告，布莱克万矿业公司（Brockman Mining，ASX:BCK）的目标是在2018年初实现首批船运，计划每年出口250万吨铁矿石。
 
布莱克万总部位于香港，原名华南投资控股，收购澳大利亚铁矿石生产商后，2012年改名；3年前，公司剥离豪华轿车租赁及机场接送业务，购入澳洲铁矿。今年公司获得法庭裁决，有可能获得皮尔巴拉铁路使用权，今年3月与Qube控股集团（Cube Holdings）签署物流服务协议。
 
据彭博社，布莱克万正在为投资额6000万澳元的Maverick项目进行融资商谈，并努力确保获得黑德兰港的犹他点(Utah Point)港口使用权。公司矿场建设可能从2017年一季度开始布，莱克万矿业认为，中国国内铁矿石产量将继续下降，澳洲出口商前景向好。
 
今年1月，大宗商品价格跌至25年来新低。这种环境下，布莱克万努力以更低的承包商价格节约成本，Maverick项目的成本控制目标是离岸价格每吨35美元（FOB），并能够使用现有的公路网来运输矿石。据称，以目前的价格，利润率相当可观。
 
铁矿石价格较2011年峰值下跌70%以上。英国《金属导报》（Metal Bulletin）数据显示，9月27日，铁矿石价格基准为56.77美元/吨。中国第二大钢铁制造商宝钢集团在去年12月在澳洲中止一项68亿澳元的铁矿石项目。
 
豪门出手
 
2012-2015年可谓铁矿行业梦魇，如今好似噩梦结束。布莱克万与BC Iron、Mount Gibson Iron 等矿企都在积极规划、重启和推进铁矿项目。新西兰企业巨头托德集团（Todd Corp.）今年8月收购弗林德斯矿山，该公司在西澳州有一个项目计划。
 
新西兰亿万富翁托德家族，权益遍及能源、零售和房地产行业，目前，正在研究28亿澳元的巴拉巴拉基础设施项目的开发，据提交的文件显示，这可能与弗林德斯年产2500万吨的矿山是一体的。
 
托德将皮尔巴拉地区作为一个颇具吸引力的铁矿供应地，据公告，“如果铁矿石市场恢复并稳定下来，港口、运输和铁路项目的可行性增强。”
 
悉尼研究机构AME集团铁矿石行业研究总监托尼•海斯普（Tony Hespe）表示，今年上半年，铁矿石价格保持相对稳定，大型矿业公司成本控制得当，矿业再次起飞前兆开启。
 
他表示，小规模的开发商需要保持警惕，大型出口商可能会迅速提高低成本供应量，以排挤新进入者。
 
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