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ACB News《澳华财经在线》9月1日讯  据行业分析人士称，预计封锁限制结束后澳洲交通行业将出现回弹，对澳洲在2030年前实现26%至28%的减排目标形成巨大阻力。

据此前澳大利亚温室气体清单（Australian Greenhouse Gas Inventory）最新季度报告显示，截至今年3月份的12个月来，交通运输行业的排放量下降13.2%，其中汽油消耗量下降11.6%，国内飞机燃油消耗量下降58%。

但新的数据显示，随着国民经济从去年的封锁限制中走向复苏，澳洲交通行业排放量在二季和三季度的增幅分别达5.5%和5.2%。

自1990年以来，澳洲交通行业排放量已增加42%。对此有批评人士指出，澳洲联邦政府在电动汽车使用上鼓励不足，且对新车排放强度限制方面打击不够。

澳大利亚研究所气候与能源项目主任里奇·梅尔兹安（Richie Merzian）则警告称，交通排放量目前占澳大利亚碳足迹的17.5%，预计到本世纪末交通排放量将超过电力行业的排放量（33%），成为最大的碳污染源。

他称，“交通排放量在2020年有所下降，但目前出现反弹趋势，一旦封锁结束，排放量很可能会恢复到疫情前的水平。如果没有任何国家政策来鼓励电动汽车使用或设定碳排放标准，预计交通排放量将继续攀升。”

参考资料来源：澳洲金融评论

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