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ACB News《澳华财经在线》11月5日讯 近日，澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)主席罗德·西姆斯（Rod Sims）警告称，由于中国为防止疫情传播而关闭货运港口，导致货运港口延误加剧，澳大利亚货运系统处于“混乱”状态。为防止在此期间的澳洲货运行业垄断行为，该委员会正寻求修改竞争法条款。

目前，随着进出口商争夺船舶空间，运费一直处于飙升态势。根据标准普尔全球普氏（S&P Global Platts）数据，目前集装箱运价比一年前高出约7倍。

澳大利亚竞争和消费者委员会周四发布的年度集装箱港口监测报告警告称，零售商已开始向消费者转嫁更高的运费。此外，受工会罢工加剧延误影响，一些航运公司正在从澳大利亚撤离业务。货运公司Flinders Adelaide Container Terminal 告诉该委员会，目前已有20%以上的航运服务绕过阿德莱德。

报告还称，过去十年来，航运业更加倾向于抱团取暖，而随着行业合并案继续增加，未来航运公司有可能利用澳洲竞争和消费者法中的竞争豁免条款“人为提高运价”。

澳大利亚竞争和消费者委员会指出，其它几个国家已经缩减豁免范围或取消类似豁免条款，因此该委员会希望重新制定一项类别豁免取代原有豁免条款，从而实现“更有限的合作形式”。

该委员会认为，澳大利亚需要鼓励更多的航运公司在该国集装箱贸易航线上提供服务，尽量减少运费的进一步上涨。此外，该委员会还呼吁行业和政府在基础设施方面投入更多资金，以解决供应链效率低下、通往集装箱港口铁路通道缺乏以及空集装箱储放空间不足等问题。

参考资料来源：澳洲金融评论

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