ACB News 《澳华财经在线》报道：据悉亚洲最大的航空公司中国南方航空公司计划于今年下半年向广州至澳大利亚悉尼的航线投放多架A380客机，表明南航对澳洲市场重视度进一步提升，澳大利亚航空公司和阿联酋航空公司承受的压力将增加。
　　
　　长期以来南航一直将旗下的5架A380客机投放于广州飞往上海和北京的航线。
　　
　　南航一位高管将于本月末访问悉尼，届时他将公布向飞往澳大利亚航线投放A380客机的具体计划。据悉南航仍在研究决定向澳大利亚航线投放A380的具体时间。预计南航不会向墨尔本至广州的航线投放A380，但会投放更多的A330客机。
　　
　　澳大利亚是南航向国际市场扩张的一个试验场。2012年6月6日南航开通了广州-伦敦航线，加上早已开通的广州至巴黎、阿姆斯特丹的航线，与广州至大洋洲的悉尼、墨尔本、奥克兰、布里斯班、珀斯等地的航线构成了两个美丽的扇形。南航向欧洲的扇形航线网络与向大洋洲的扇形航线网络，以广州枢纽为联结点，相互支撑，互相借力，构成了南航国际化的新品牌"广州之路"（Canton Route）。2012年10月，A380首飞广州－洛杉矶航线，为"广州之路"注入新的内涵。
　　
　　但吸引澳民众乘坐经由华南飞往欧洲航班的最大障碍是若澳民众中途停留则需支付98澳元的旅行签证费用。但南航会建议当地政府尽快推行72小时免签证的政策。
　　
　　中国航空公司被视为航空业沉睡的巨人，从长期来看这些企业是澳航和新加坡航空公司最大的威胁。南航一直希望与澳大利亚国内的航空公司合作。
　　
　　但澳航已与中国东方航空公司合作，维珍澳大利亚已与新加坡航空公司合作，因此澳航与维珍澳大利亚与南航合作的可能性较小。