图：出口到澳洲的长城汽车
 

    据报道，中国三大品牌汽车已挤上澳洲乘用车销量排行榜，其中包括长城（Great Wall）、奇瑞（Chery）和吉利（Geely）。

    三大品牌中，长城似乎轻而易举就取得了最大成功，今年截至五月末已经卖出4838辆，其中最大功臣是长城的小货车，奇瑞年初至今则卖出了696辆。吉利尽管去年在西澳表现不俗，但其全国销量并没有惊人之处。

    长城在澳洲有7个车型，但没有乘用车（至少目前没有）。奇瑞则有3个车型，其中J11 SUV最畅销，今年截至5月末已经卖出374辆。

    相关数据显示，2012年1-5月，长城汽车海外出口3.8万台，同比上升41.6%，其中5月份出口8860台，同比上升77.6%。

    入驻澳洲的中国汽车主要以中低价位为主，目前，这些汽车在澳洲极为畅销，越来越多中国汽车制造公司在排队进入澳洲。中国汽车商福田（Foton）和江淮（JAC）以及生产巴士的海格（Higer）都期待着未来的海外发展。
 

    Carsguide获悉另外六大中国汽车品牌正在竞相进入澳洲市场，目前正与当地进口商磋商。
 

    联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industries）向Carsguide透露：“为了帮助六家汽车公司寻找当地合作商，中国大使馆已经联系过我们。我们正在努力帮助他们，他们似乎很渴望进入澳洲。”

 
    与中国联系最密切的澳洲进口商Ateco Automotive已经跟奇瑞和长城建立了合作关系，该公司的负责人Neville Crichton承认他正在计划扩大影响力。Crichton没有讨论他的目标，但一支Ateco团队最近则到中国参加了北京车站。