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ACB News《澳华财经在线》3月26日讯 在澳大利亚只有少数几家外国航空公司运营的情况下，澳洲的国际旅游业重启难度巨大。

目前经营定期航线的国际航空公司已经从54家锐减到15家，其他航空公司还有一些临时航班。

代表新加坡、阿联酋航空、卡塔尔、阿提哈德和国泰航空等航空公司的机构已经发出警报，严格的隔离措施继续限制入境航班的乘客数量，飞出国境的人数也在减少。澳大利亚航空公司代表委员会执行董事Barry Abrams表示，疫情之前，国际航空公司占据了66%的市场份额。如果困难的市场环境再持续半年左右，现有的运力可能会再减少一半。

联邦政府的最新数据显示，1月份，往返澳洲的国际航班仅有14%的座位满员，而一年前这一比例为83.6%。尽管飞机几乎是空的，但根据固定支付协议，航空公司仍需向澳大利亚航空服务公司支付每趟航班最高1.3万澳元的费用，并向机场支付每名乘客最高500澳元的费用。

Barry Abrams呼吁联邦政府向外国航空公司提供“适度的援助”。因为这些航空公司和运力对于重启澳大利亚的国际旅游业将是至关重要的。

在澳洲政府最近12亿澳元的航空支持计划中，只有澳航和维珍澳洲获得了资金支持，其中包括超过2亿澳元用于两家公司保留国际航班运营。

澳大利亚机场协会首席执行官James Goodwin表示，向外国航空公司收取的费用远远低于协会会员的成本。机场目前正在承担大量的安检费用，因为尽管旅客人数不多，但设备和安检人员仍需投入使用。

来源：澳大利亚人

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