运力不足 澳航将取消悉尼至北京航线
2019-11-13 07:30:00
来源:《澳华财经在线》
编辑:VN 文章类型:编译
ACB News《澳华财经在线》11月13日讯 澳洲航空公司(Qantas airlways)宣布取消其悉尼至北京航线,表明其在该航线商业可行性上的努力再次宣告失败,这已是该公司40年内第三次放弃悉尼至北京航线。
悉尼至北京航线将从明年3月起停飞。该航线在2017年重新开通后,起初每日都有航班往来,但在2018年10月后,航班数量已经被削减到每周5班。

澳洲航空将把用于北京航线的飞机重新部署到亚洲其他航线上。罗伯特•皮尔斯(Robert Pearce)
澳洲航空国际部负责人蒂诺•拉•斯皮纳(Tino La Spina)表示,澳洲航空将保留从悉尼到上海的每日直航班次,但是北京航线的业绩表现并不理想。
他同时表示,中国是澳洲航空的重要市场,其往返上海的直飞航班售票情况良好。但对于北京航线,该公司只能按照市场反馈来进行调整。由于需求减弱,再加上其他航空公司的运载能力大幅增加,一段时间以来,澳洲航空飞往北京的航班售卖情况始终不太理想。
自2017年以来,悉尼至北京的商务舱上座率始终处于低迷态势,而竞争对手的运力则增长了20%。

运力担忧
澳洲航空的股价在周一创下了历史新高,该公司表示,国际航空业的运载能力正呈现下降趋势,而与之形成鲜明对比的是,北京至澳大利亚竞争对手的整体运载能力却不断增长……并预计将在2020年进一步增长。
澳洲航空将把用于北京航线的飞机重新部署到亚洲其他的现有航线上。此外,该公司还鼓励其客户乘坐航班至中国其他地区,或乘坐其合作伙伴中国东方航空(China Eastern Airlines)的航班前往北京。
澳洲航空表示,客户可以乘坐国泰航空和国泰港龙航空的航班前往北京和中国其他地区。
捷星航空则表示,总部位于亚洲的捷星航空当前也有航班飞往中国的9个目的地。
对澳洲航空而言,悉尼至北京的航班一直是其困扰因素。此航线于1984年首次开航,然而只持续了短短4年,2006年,该航线重新开航,2009年又被取消。直到2017年,澳洲航空才再次尝试这条航线。
对于已预订3月后悉尼至北京航班的客户,澳洲航空表示将会与这些客户联系,提供替代服务或者退款。
与此同时,蒂诺•拉•斯皮纳表示,乘坐东方航空的客户仍将获得澳洲航空的常旅客积分,两家航司拥有牢固的合作关系……澳洲航空的客户能够乘坐东方航空在澳大利亚和北京之间往返,并获得与澳洲航空自身航线相等的积分奖励。
澳洲航空并不是唯一一家因需求疲软而削减航线的航空公司,就在上周,澳洲维珍航空(Virgin Australia)刚刚宣布将取消墨尔本至香港航线。
澳洲维珍航空负责人保罗•斯库拉(Paul Scurrah)表示,由于香港近期的动荡局势,该航线盈利能力大幅下滑,从而促使该公司做出了这一决定。
(郑重声明:ACB News《澳华财经在线》对本文保留全部著作权限,任何形式转载请标注出处,违者必究。图片来自网络)
相关阅读
免责声明:本网站信息仅供一般参考,不构成投资或财务建议。虽力求准确与完整,但不保证信息的准确性、完整性或时效性。投资有风险,决策前请咨询专业独立顾问。使用本网站即视为接受本免责声明。
热门点击
本周本月
-
- 【公司观察】百年金矿重焕生机 Theta Gold Mines(ASX:TGM)610万盎司黄金资源开发提速 2027年首金进入倒计时
-
- 【异动股】股价自低位反弹200% Nagambie Resources(ASX:NAG)金锑矿资源扩量前景引关注
-
- 澳储行纪要:15年利率新高背后 澳洲通胀的“内因”正在扩大
-
- PLS Pilgangoora锂矿所含锂储量增长31% 首次确立4650万吨地下矿石储量 露天矿可支持约20年生产
-
- 外资密集涌向澳交所 224亿澳元并购潮迸发 四家公司同日“易主”
-
- 【10.20】今日财经时讯及重要市场资讯
-
- 【10.19】今日财经时讯及重要市场资讯
-
- 【周初要闻汇总】中国经济数据牵动澳洲资源股 中澳经贸合作与贸易摩擦并存 澳洲金融及矿业并购引关注
-
- 澳储行助理行长:澳元表现相对坚挺 澳洲金融市场吸引国际资本
-
- 法国大规模示威演变为暴力冲突 生活成本与公共服务问题引发关注
-
- 【10.16一周重大新闻及事件回顾】澳洲就业与税制改革牵动市场 全球通胀及AI板块波动引关注
-
- 推动中澳经贸合作动能转换、行稳致远——刘劲松大使在2026年澳中工商业委员会堪培拉联谊日活动上的致辞
-
- 【10.19】澳股午评 并购题材与能源股支撑大盘 科技及锂板块承压 ASX200午间小幅走高
-
- 踩准煤价上行周期 New Hope(ASX:NHC)吞并新州Malabar 瞄准1900万吨产能目标






