ACB News《澳华财经在线》9月28日讯 数月前，共享单车热潮吹至澳洲，两家初创公司在澳洲最大的两个城市悉尼和墨尔本投放了数千辆共享单车。但很快，在中国出现的“丢车”和“随处弃车”的尴尬也在街头出现，使两家公司和市政都深为困扰。
 
目前在悉尼和墨尔本街头的共享单车中，黄色单车来自新加坡公司oBike，红色单车来自澳洲本土公司ReddyGo。悉尼现在有来自两家初创公司的约1500辆自行车，墨尔本则只有来自oBike的1250多辆单车。
 
为给用户提供最大的便利，共享单车不需要返回到对接站，而是配备有GPS，使用者可将其停放在任何地方，以便下一个使用者使用手机APP寻找定位。
 
虽然两家公司都明确地指示客户将自行车停放在不会阻碍行人和其他交通工具的安全场所，但是在悉尼和墨尔本均出现了对共享单车至关重要的信用体系难题。
  
几个月来，媒体、Twitter、Facebook用户贴出了各种共享单车“惨状”的照片。有的单车被留在树上和屋顶上。在社交媒体上，有人说，自行车被放在小路上或电车和火车轨道附近，并且运输交汇枢纽如火车站和公共汽车站，都挤满了废弃的自行车。
 
本周二在墨尔本，oBike服务商从亚拉河底取出了42辆被用户丢弃在水里的自行车。服务商杰森·维特曼（Jason Wittman）说：“我觉得这种行为很低劣。这家公司来到澳大利亚，提供这项服务，而有些人就把它们往水里一扔。”
 
有人甚至根据丢弃自行车现象制作了一个讽刺的“oBike钓鱼”视频，在Facebook上获得了超过20万的点击。 
 
   
 
墨尔本市长罗伯特·多伊尔上个月威胁要禁止oBike投放，除非“混乱”得到解决。
 
悉尼市发言人对媒体表示，虽然议会支持发展共享单车，但对“对公共领域的影响”表示担忧，并与oBike和ReddyGo进行了会谈。
 
发言人说：“我们要首先确保人行道的安全和便利。市长6月份写信给州长，要求新州州长紧急制定适当的应对措施来管理自行车的比例。州长将这封信转交给道路部长和创新部长。我们的理解是，新州的交通运输部门正在想办法解决这个问题。”
 
oBike发言人承认有些用户不当行为，“令人失望”，但表示现在还是共享单车发展的早期，许多骑自行车的人仍然没有充分意识到，用户应当如何为建立一个友好有序的用户社区去规范自己的行为。
 
 oBike 表示，公司仍然认为自行车共享可以无缝地整合到现有的公共交通系统中，发挥重要作用，使整个交通网络更加完善。希望确保与用户、公众和本地政府机构保持一种可持续性的关系。为此，公司将努力持续对公众进行相关的礼仪教育。
 
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