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2019-06-20 09:13:00 来源：《澳华财经在线》 编辑：E001 文章类型：综合报道

地产投资集团GPT拟融资8亿澳元收购悉尼CBD地区商业地产

澳大利亚房地产投资公司GPT集团（ASX: GPT）准备在完成8亿澳元的大规模机构配售后，收购超过10万平方米的悉尼黄金地段写字楼等商业地产。

GPT的在悉尼CBD地区的收购目标包括达令公园（Darling Park）1号和2号写字楼25%股份，以及柯克湾码头（Cockle Bay Wharf）的餐饮和零售区。拟收购资产的总价值约为5.31亿澳元，其中99%已出租。

GPT集团旗下子公司GPT Wholesale Office Fund已拥有这些资产的一部分所有权，在收购完成后，该集团将总共持有75%股份。

此前该公司曾斥资2.12亿澳元收购了悉尼的物流资产，并斥资2.66亿澳元在Paramatta的Smith Street 32号开发了写字楼。

此次融资GPT将以6.07澳元的固定价格发行新股，较GPT 6月18日的收盘价有4.1%的折价。配售完成后，该集团澳大利亚和新西兰的合格股东将有机会以通过承销股票购买计划（SPP）认购价值额外5000万澳元的股票。

BHP加大投入提高煤炭品级应对中国进口限制

必和必拓正计划改变新州所产煤炭产品类型，中国今年早些时候设定了进口限制，对煤炭市场形成巨大冲击，BHP希望以此来应对行情变化。中国是必和必拓猎人谷芒特阿瑟煤矿热能煤产品的主要买方，今年初澳洲煤炭船运设限后，BHP被迫研究如何生产更多符合日本、韩国客户需求的产品，包括在洗煤工艺上增加投入，将煤炭热量级别由5500千卡提高到6000千卡以上。据S&P Global Platts，6000煤炭现货市场价格较5500型每吨高出17美元，而后者价格目前已跌至三年低点，约50美元每吨。

同样从猎人谷向中国出口煤炭的兖煤澳洲公司Yancoal坚持看好中国市场，总裁Schmidt相信，进口限制政策只是暂时的，5500煤价走弱也是暂时的，并非基本面驱动，“从Yancoal的角度看，我们根本不担心”，公司今年以来也不曾调整过生产计划。

力拓经营遭遇挑战下调皮尔巴拉地区铁矿石发运量预测

力拓（ASX:RIO）发布公告称，目前经营遭遇挑战，尤其是在皮尔巴拉Greater Brockman矿区。这些挑战导致公司目前生产的低品位铁矿石的比例较高，其目的是在一定程度上保护主打产品皮尔巴拉混合铁矿石（Pilbara Blend）的质量。

力拓表示，鉴于经营受到上述挑战，公司将2019年皮尔巴拉地区铁矿石发运量的预测从3.33亿至3.43亿吨调低至3.2亿至3.3亿吨。由于调低发运量预测，公司将在2019年7月16日公布的二季度经营报告中公布最新的生产成本。

澳洲加德士大幅调低盈利预测股价暴跌近20%

石油公司澳洲加德士(ASX：CTX)发布公告称，预计今年上半年净利润为1.2亿至1.4亿澳元，与去年同期的2.96亿澳元相比，暴跌超过50%。

首席执行官Julian Segal表示，澳大利亚经济增长放缓、炼油利润率降低以及原油价格上涨，是公司调低盈利预测的主要原因。

受公告影响，该公司股票价格周四早盘大跌。11：22成交价为每股21.89澳元，下跌5.09澳元，暴跌18.87%。

Sunfed进军澳大利亚市场人造鸡肉将摆上Coles货架

新西兰人造肉公司Sunfed与澳大利亚零售巨头Coles展开合作，从本周五起，Sunfed公司生产的人造鸡肉将进入Coles超市。

Sunfed是著名的新西兰人造肉公司，年增长率高达170%。该公司创始人兼首席执行官Shama Sukul Lee称，公司业绩快速增长的原因是其产品能够真正模仿肉的纤维和味道，目前新西兰只有Sunfed一家公司能够做到这一点。

人造肉是近期投资热点，今年5月，获得比尔盖茨等诸多商业大佬和好莱坞明星青睐的美国人造肉公司Beyond Meat在纳斯达克挂牌上市，首日便一鸣惊人，股价暴涨163%。

澳航将改进忠诚度项目向忠诚乘客提供更多便利

澳航（Qantas）将于今日（6月20日）宣布对其忠诚度项目的改进方案，给经常搭乘澳航的乘客提供更多便利。

澳航此前对1200万经常搭乘澳航的乘客进行了广泛的调查，了解乘客的“痛苦点”，并进行相应的改进，以便在竞争激烈的民航市场争取获得更多的忠诚乘客。

据悉，改进措施包括给忠诚乘客单独预留更多的座位，在舱位升级和候机休息方面提供方便等等。

此外，Points Hack的调查显示，尽管维珍澳洲航空（Virgin Australia）的忠诚度项目Velocity在昆州、塔州和首都特区最受欢迎，但澳航的忠诚度项目整体上在澳大利亚保持领先。

澳航增加A321 XLRs订单不排除订购737 MAX

澳航（Qantas）集团宣布，将99架空客A321neos和 A321 LRs（长距离）客机的订单扩大到109架。A321 XLRs的数量为36架，其中26架由原来订单中的A321neos转换而来。该订单总价值205亿澳元。

按照澳航的计划，大部分飞机将用于组建澳航旗下捷星航空（Jetstar Airways）新的国内机队，但部分XLRs将加入澳航机队。XLR在2019年巴黎航展首次亮相。该客机飞行距离8700公里，载客量为244名，平均座位油耗量比上一代飞机减少30%。

据估计，澳航将在2020年底前就国内机队更新的问题做出最后决定。此前，首席执行官Alan Joyce曾表示，不排除采购波音797和737 MAX的可能性。

RBA: 红利抵免导致上市公司红利发放率提高

澳大利亚央行（RBA）的一项研究表明，澳大利亚大型上市公司的红利发放率在20世纪80年代初期为40%。在随后的30年中，红利发放率为65%至80%。其中的重要原因是20世纪80年代开始实行红利抵免政策。

实行红利抵免政策以前，公司利润需要交税。此外，分配给股东的利润还要交税。实行红利抵免政策以后，避免了双重征税，公司更愿意向股东派发红利。

据统计，去年九月至今年二月，澳大利亚上市公司共向股东支付红利约300亿澳元，比上一年度同期的220亿澳元高出80亿澳元。

新州政府预计悉尼房价年底前回暖公寓审批量将继续下滑

新南威尔士州政府称，鉴于利率下降以及政府的首次购房补贴计划，预计悉尼房价将于年底前停止下跌，房市可能在一年之内开始回暖，促进其印花税收入增长恢复到长期平均水平。

据悉，悉尼房价自2017年的高峰以来已下跌14%，而房市下行已导致新洲印花税收入较预期减少100多亿澳元。

新洲政府预计房市将在2020-21年回暖，但同时表示这并不意味着房市繁荣态势将会重演，相反，房价增长将在未来四年受到抑制。

目前住房建筑率相比2018年年中高点下降9%，房建审批量尤其是公寓审批量预计将继续下滑。该州的实际项目开工率也有所下降。2018年第四季度公寓建筑数量较上一季度下滑22%。

该州还预计，住房出租将面临更多下行压力，尤其是在空置率不断上升的情况下。数据显示，与2012-17年的房地产繁荣时期不足2%的空置率相比，新洲目前空置率约为3.5%，因此预计在空置率不断上升的情况下，住房出租也将面临更多下行压力。

资料来源：澳洲金融时报、The Australian、Morgans、澳交所、悉尼晨锋报、彭博

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