澳洲富豪欲借中国之手打造新泰坦尼克
2012-05-05 18:14:30
来源：澳华财经在线
编辑：William
澳洲矿业富豪Clive Palmer前不久声称要同中国企业合作，运用现代科技来重新建造百年前沉没的巨型邮轮——泰坦尼克号。
泰坦尼克号沉没的100周年纪念日才过去不久，此前各种纪念活动，从3D 《泰坦尼克号》电影到网上团购的深海残骸一日游，名目繁多。澳洲亿万富翁Clive Palmer则更是大胆，宣布要模仿泰坦尼克号重建一艘相同大小的邮轮，同时命名为“泰坦尼克二号”。
Palmer是澳大利亚著名矿产大亨，前不久对公众表示要“让澳洲人见到活生生的宝藏”，之后便和中国金陵船厂签订了造船合同。据《英国卫报》报道，Palmer在上周日的新闻发布会上承诺，“这艘船在豪华度和舒适度上比起泰坦尼克是有过之而无不及，而这艘船也具有目前最尖端的科技以及最新的导航和安全系统”。
Palmer还说道，“那些人当年通过努力和汗水取得的成果在100年后的今天依然让人们惊叹不已，我希望能找回那种精神，让人们的惊叹再延续100年！”。
说到成本和开销的问题，Palmer 一直保持着沉默。根据美国方面提供的通货膨胀和劳力成本计算模型，1912年泰坦尼克号修建费用高达750万美元，在今天相当于约一亿七千万美元。考虑到目前世界上最昂贵的皇家加勒比邮轮造价为15亿美元，再加上Palmer之前承诺的各种高科技顶级配置，有相关人士推断“泰坦尼克二号”的造价应该与此相差不大。Palmer的身价被估在大约30-60亿美元左右。
昨日上午，中国金陵船厂方面做出澄清，强调双方仅作出意向协定，尚未签署正式合同。金陵船厂党工部副部长李文宝接受记者采访时肯定地表示：4月20日，澳大利亚矿业巨头Clive Palmer的蓝星航运公司与金陵船厂的确签订了建造“泰坦尼克二号”的谅解备忘录，双方达成了相关合作意向，目前正在做一些前期工作，远没有到签订正式建船合同的阶段。
尽管如此，李文宝还是自信地表示：“中国完全有能力复建泰坦尼克号，亦不会重蹈原版撞冰山沉没覆辙。”
和出言即轰动全场的Clive Palmer相比，金陵船厂显得低调很多。李文宝介绍，双方是通过中介建立联系的。在澳方曝出将要复建“泰坦尼克号”之前，Palmer团队的代表在中国各船企进行了半年的实地考察，最终选择了金陵船厂作为合作伙伴。双方目前正在进行另外几艘货船建设项目的商谈，“泰坦尼克二号”已经列入了谈判计划，但确实尚未实质开展。
值得注意的是，发布重建泰坦尼克号的当日，Clive Palmer同时宣布将参加澳大利亚新一轮的联邦选举。
据彭博社报道，仅仅在宣布造船一个多小时后，Palmer召开记者招待会，宣布他将代表反对派自由党参加明年的议员竞选。一天两个小时内连宣布两个“爆炸性新闻”，让众多媒体惊讶不已。反对党联盟领导人托尼·阿博特说他同每一个得知此消息的人一样吃惊，“在澳大利亚如果有谁能成功竞选议员，同时造一艘泰坦尼克，那他的名字只可能是Palmer，我祝他好运。”
有消息称“帕尔默宣布造船的这条消息显然为他赚足了眼球，在他参选的时期恰当地开展公关提高自己名字的曝光率”。
而让不少中国人记忆犹新的是，2010年初，帕尔默曾宣布同中国电力国际发展有限公司达成600亿美元的合同，随即被中电国际否认。
也有不少澳大利亚分析人士认为，Palmer是个典型的澳洲牛仔，喜欢说大话。
泰坦尼克号沉没的100周年纪念日才过去不久，此前各种纪念活动，从3D 《泰坦尼克号》电影到网上团购的深海残骸一日游，名目繁多。澳洲亿万富翁Clive Palmer则更是大胆，宣布要模仿泰坦尼克号重建一艘相同大小的邮轮，同时命名为“泰坦尼克二号”。
Palmer是澳大利亚著名矿产大亨，前不久对公众表示要“让澳洲人见到活生生的宝藏”，之后便和中国金陵船厂签订了造船合同。据《英国卫报》报道，Palmer在上周日的新闻发布会上承诺，“这艘船在豪华度和舒适度上比起泰坦尼克是有过之而无不及，而这艘船也具有目前最尖端的科技以及最新的导航和安全系统”。
Palmer还说道，“那些人当年通过努力和汗水取得的成果在100年后的今天依然让人们惊叹不已，我希望能找回那种精神，让人们的惊叹再延续100年！”。
说到成本和开销的问题，Palmer 一直保持着沉默。根据美国方面提供的通货膨胀和劳力成本计算模型，1912年泰坦尼克号修建费用高达750万美元，在今天相当于约一亿七千万美元。考虑到目前世界上最昂贵的皇家加勒比邮轮造价为15亿美元，再加上Palmer之前承诺的各种高科技顶级配置，有相关人士推断“泰坦尼克二号”的造价应该与此相差不大。Palmer的身价被估在大约30-60亿美元左右。
昨日上午，中国金陵船厂方面做出澄清，强调双方仅作出意向协定，尚未签署正式合同。金陵船厂党工部副部长李文宝接受记者采访时肯定地表示：4月20日，澳大利亚矿业巨头Clive Palmer的蓝星航运公司与金陵船厂的确签订了建造“泰坦尼克二号”的谅解备忘录，双方达成了相关合作意向，目前正在做一些前期工作，远没有到签订正式建船合同的阶段。
尽管如此，李文宝还是自信地表示：“中国完全有能力复建泰坦尼克号，亦不会重蹈原版撞冰山沉没覆辙。”
和出言即轰动全场的Clive Palmer相比，金陵船厂显得低调很多。李文宝介绍，双方是通过中介建立联系的。在澳方曝出将要复建“泰坦尼克号”之前，Palmer团队的代表在中国各船企进行了半年的实地考察，最终选择了金陵船厂作为合作伙伴。双方目前正在进行另外几艘货船建设项目的商谈，“泰坦尼克二号”已经列入了谈判计划，但确实尚未实质开展。
值得注意的是，发布重建泰坦尼克号的当日，Clive Palmer同时宣布将参加澳大利亚新一轮的联邦选举。
据彭博社报道，仅仅在宣布造船一个多小时后，Palmer召开记者招待会，宣布他将代表反对派自由党参加明年的议员竞选。一天两个小时内连宣布两个“爆炸性新闻”，让众多媒体惊讶不已。反对党联盟领导人托尼·阿博特说他同每一个得知此消息的人一样吃惊，“在澳大利亚如果有谁能成功竞选议员，同时造一艘泰坦尼克，那他的名字只可能是Palmer，我祝他好运。”
有消息称“帕尔默宣布造船的这条消息显然为他赚足了眼球，在他参选的时期恰当地开展公关提高自己名字的曝光率”。
而让不少中国人记忆犹新的是，2010年初，帕尔默曾宣布同中国电力国际发展有限公司达成600亿美元的合同，随即被中电国际否认。
也有不少澳大利亚分析人士认为，Palmer是个典型的澳洲牛仔，喜欢说大话。
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