澳华财经在线 11月25日讯 自金融海啸以来，全球私募公司现金储备创出最高水平，达8620亿美元。面临投资标的稀缺，并购成为大额资金的主要用途。
 
ACB News《澳华财经在线》报道，近日，澳私募股权基金Quadrant购入皮特华伦汽车集团（Peter Warren）很大一部分股权，具体金额不详。集团位于悉尼和黄金海岸的9家汽车零售店年收入10亿澳元，在总值810亿澳元的汽车产业中增速较快。
 
皮特华伦汽车集团由皮特·华伦创建于1958年，当时是悉尼郊区利物浦火车站附近的一个二手车场，如今已成长为一家大型企业，雇员1100名。集团每年汽车销量2.1万，囊括23种不同品牌，包括梅赛德斯奔驰、福特和丰田。
 
集团董事会主席及首席执行官保尔·华伦（Paul Warren）是皮特的儿子，他表示，Quadrant的投资将使公司在行业内寻求更多并购机会。在汽车销售行业，规模效应非常明显。
 
公司在悉尼西部沃里克农场有一家旗舰店，在悉尼莫斯曼富人区及查茨伍德工业区北岸还有奔驰专卖店。沃伦表示，奔驰的销量非常好。
 
整合浪潮
 
ACB News《澳华财经在线》报道，Quadrant资本注入之时，正值汽车零售行业整合浪潮发力。目前行业仍高度分散，集中度低，全澳估计有3000多家汽车经销商，其中大部分属于单一或较小规模的运营商。
 
沃伦表示，技术成本在不断增加，规模就变得非常重要，这样才能更有效地经营企业。
 
“规模化经营有助于零售店面分散化投资，”他说，但是，什么也替代不了良好合作关系和一流的客户服务。集团本财年的目标是销售额实现创纪录式增长。
 
沃伦表示，自4月以来公司一直在与Quadrant谈判，并称同业公司Autosports在澳交所上市没有对自有经营产生影响。Autosports在东部各州有25家汽车经销商及2家维修网点。
 
Autosports首发募资1.6亿澳元，发行价为每股2.4澳元，11月16日澳交所首秀劲涨，但公司股价此后走低，11月24日跌3.4%，报2.3澳元。
 
Quadrant对皮特华伦汽车集团的投资是今年8月成立的新基金中的第三笔投资，基金募集规模为10亿澳元，交易由Quadrant私募基金合伙人瑞恩（Justin Ryan）和皮尔斯（Jonathon Pearce）主导。Quadrant在过去6个月内也同时忙于对另外8家公司的补强型收购。
 
Quadrant执行总裁克里斯·海德利（Chris Hadley）表示，在整个行业中，皮特华伦汽车集团拥有良好声誉，在“客户满意度和服务方面在市场上遥遥领先，同时拥有多样化高质量的资产组合，品牌吸引力较强”。
 
据报道，Autosports首席执行官尼克·帕根特（Nick Pagent）上周表示，公司希望通过并购及新建店面来扩大规模。公司将专注于高端品牌市场，与主流品牌相比，高端品牌增速较快。
 
除Autosports以外，在澳交所上市的还有两大汽车经销商集团，AP Eagers（ASX：APE）和汽车控股集团（ASX：AHG）。前者总部位于布里斯班，持有后者19.9%股权，是澳大利亚最大的汽车经销商集团，但受物流及冷链业绩不佳拖累，公司在重组后正寻求出售这块业务；后者总部位于珀斯。
 
规模为王
 
ACB News《澳华财经在线》报道，汽车零售业体量大，利润率低，许多大企业都追求规模效应。
 
该行业也面临澳证投委（ASIC）的严格审查，由于消费者购车时会通过经销商购买金融计划包，汽车经销商金融业务实践操作受到重点关注，尤其是一些经销商收取的“弹性佣金”和高费率的做法。
 
沃伦表示，市场消费趋势正在发生极大转变，运动型多功能车（SUV）和四轮驱动汽车现在约占新汽车总销量的一半左右，而且份额还在继续增长。
 
Quadrant私募该笔交易的顾问方是德勤公司金融和吉尔伯特+托宾（Gilbert + Tobin）。
 
澳洲社会车辆趋势
 
澳大利亚统计局（ABS）八月份公布的数据显示，2016财年，全国新注册的柴油车数量是汽油车的2.56倍。澳大利亚道路车辆2016年度信息显示，柴油车注册数量增加了293,217辆，相比之下，汽油动力车注册数量增加了114,337辆。
 
2016年，柴油车占全澳总车辆数的20.9%，份额提升1.2%；汽油车占全澳总车辆数的76.8%，下滑0.9个百分点。
 
据报告，柴油车辆注册数量增加是由乘用车和轻型商用车驱动的，2016年，后两者合计占该项整体增长数量的95%。自2011年以来，全澳注册的柴油车辆增加近60%。
 
澳统计局交通运输和旅游部门的董事阿曼达·克拉克（Amanda Clark）表示，2016年机动车普查数据显示，全澳注册的机动车数量超过1800万辆，较上年增加了2.1%，包括1600多万辆轿车和轻型商用车。
 
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