就在本周五（8月10日）中国国内汽柴油的调价窗口即将打开之际，昨天，来自金银岛、安迅思息旺能源等监测显示，截至8月3日，三地原油加权平均变化率达到5.88%，相比前一日上涨0.31%。在调价窗口打开前夕，中石化、中石油、中海油等各地区的主营炼厂开始控制大单销售，部分地区对分销商已停止出货。

    油价上调已成定势

    来自金银岛的监测显示，8月3日三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油当日均价每桶107.172美元，近22日均价每桶103.230美元，三地原油加权平均变化率已经达到5.88%。

    由于前期国际油价长时间上涨，而三地原油变化率是连续22个工作日移动加权平均价的变化率，所以无论国际油价如何变动，8月10日变化率将会维持在4%以上，满足上调成品油价格的条件。

    安迅思息旺能源分析师廖凯舜认为，根据目前油价变动情况，每吨或上调400-420元。而中宇资讯分析师高承莎估测，上调幅度约330元/吨，约合90#汽油0.24元/升，0#柴油0.28元/升，最终调价幅度仍要看未来三日国际原油及汇率等波动。

    炼厂开始控制销售

    对本次预期中的调价，成品油批发市场已经有所反应。据了解，昨日中石化、中石油、中海油等主营单位已经控制大单销售，部分地区对分销商已停止出货，批发价格也已经推到零售价附近。

    由于调价时间窗口将于8月10日开启，所以中国国内市场看涨预期有所升温。据悉，柴油中国全国范围内批发价基本到达零售最高限价，即便少数地区尚有价差也在百元/吨以内；汽油批发价格虽然同样较高，但距离零售价每吨仍有200-300元的价差。

    金银岛成品油分析师韩婧媛介绍，所谓大单，各地有所不同，可以肯定的是百吨的批发已经控制。卓创资讯分析师陈晴认为，由于目前仍然有一定的库存，所以并不会出现油荒的现象。

    新调价机制难出台

    随着国际油价的不断上涨，如果出台新的调价机制，在未来的一段时间内必将会出现油价频繁上调的现象，这也必将引起消费者的不满。因此陈晴认为，此次成品油上调并不会促成中国成品油调价机制的变化。