英国BP欲吞WOW五百加油站 澳竞消委发声表担忧

Woolworths改换方式进军便利店
早在去年,Woolworths就透露计划,想要以17.9亿元的价格将旗下的加油站出售给BP,两家公司将联合发展合资燃油便利店Metro at BP。BP也表示,愿意购买Woolworths的527家加油站和16个加油站开发地块。
Woolworths的总裁Brad Banducci表示,Metro at BP便利店将在几家商店试行,如果成功,将在全澳洲200家BP便利店推广。
BP澳洲主席Andy Holmes当时对于这笔交易很有信心,称BP在全球范围内已经有过成功的战略性合作伙伴经验,其中包括英国的Marks&Spencer和德国的REWE。 “这种新型的合作关系对所有的澳洲消费者来说都是一个好消息,大家未来都能够享受BP燃油的同时也能拥有世界一流的便利店服务。”
这一交易需要得到ACCC以及FIRB(外国投资审查委员会)的审批。而现在ACCC表达出反对意见,认为BP的收购可能会“大幅减少”市区加油站便利店的竞争性。
BP目前在全澳拥有和运营着1400个加油站,还是许多BP加盟加油站和其他加油站的批发方。
Woolworths自上世纪90年代开始经营燃油零售业务,目前在全澳拥有527家加油站和16个加油站开发地,在Woolworths超市购物的消费者,可在其旗下加油站消费时享有一定的折扣。
2013年,Woolworths与Caltex达成合作,一起经营双品牌加油站。这些加油站由Woolworths负责运营,由Caltex提供燃油。
Woolworths出售加油站并与BP一起开设小便利店的想法,被有些分析师认为“不靠谱”。便利店行业存在商机,而且便利店有助于Woolworths保持澳洲最大超市运营商的地位,听起来充满诱惑。但是,Woolworths尚未能证明自己在这个行业的运营能力,早前曾因为选址失误而被迫关闭部分门店,甚至赔上了租金。
ACCC疑虑重重
ACB News《澳华财经在线》报道,ACCC对于BP和Woolworths的这桩交易最大的疑虑,就是这会减少燃油零售领域的主要竞争者数量,竞争性减弱的结果是零售商抬高油价。
在对这一收购案进行调查的过程中,ACCC收集了来自各方的意见,包括行业协会、燃油零售商、燃油批发商以及公司和个人消费者。
“看起来,Woolworths可以通过率先降价或紧随其他零售商降价来影响燃油零售市场的价格,尤其是在市区油价下跌的时期。” ACCC 主席Rod Sims 在公告中说,“这一收购意味着市场会失去Woolworths这样有价格影响力的参与者。我们担心BP不会使用Woolworths的价格策略。”
BP曾公开表示准备放弃一些地区的加油站。Sims先生说,ACCC还在全澳主要大城市进行更大城区范围的调查,并正在进一步分析收购对单个Woolworths加油站附近的市场的潜在影响。
这一调查结论将在未来几周内公布。
ACCC的调查难度在于,它不仅要考虑城区的问题,还要考虑几百个郊区区域,每个区域都有当地独有的竞争动态和特点。
受调对象还向ACCC表达另一层疑虑——加油站收购案可能会对便利店产生影响。
“这是另一个需要审查的部分,看它对竞争和价格的影响是怎样的。” Sims先生说。
ACCC在这次声明中称,最终的决定会在2017年10月26日公布。
早先,摩根大通分析师Shaun Cousins曾说, Woolworths出售非核心业务属于积极举措,将使自己的负债压力减轻,而且所得的资金可用于超市翻新项目。但这一收购案极有可能受到ACCC干预,ACCC可能会迫使BP放弃部分Woolworths加油站。
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