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█ 文｜ACB News《澳华财经在线》 Anna

ACB News《澳华财经在线》3月31日讯，如果说市场有一条法则，那就是每场危机都有其对手方，以下是石油危机中四个意外受益者：

航空套利 

据《澳大利亚人报》报道，全球旅行格局再次发生转变。几十年来，“三大”中东航空公司一直主导亚洲航线，利用其中央枢纽将数百万乘客从欧洲输送到亚太地区。但这种模式目前正面临巨大压力，旅行者纷纷选择绕过中东的飞行路线，将导致全球航线的重新规划。

旅游业资深人士发现，澳大利亚人现在选择在亚洲的旅游目的地过冬，原因在于这些地方“离家更近”，或者亚洲枢纽的安全性更高，并且还会选择从这些地方出发前往欧洲进行长途旅行，这些变化将有利于澳航等提前布局并拥有亚洲枢纽的航空公司。

能源溢价 

报道称，当全球液化天然气（LNG）主要供应国卡塔尔被认为面临风险时，全球能源版图重心将会急剧地向澳大利亚转移。

近年来亚洲客户一直在转向卡塔尔供应以实现多元化，此番为免于战火炙烤，日本和韩国客户正在率先撤离，澳大利亚生产商则成为这一避险行为的主要受益者。对于Woodside、Santos和 Origin Energy而言，当前的危机使它们开始具备讨论“能源安全”溢价的能力。

炼油红利

为将燃料运入澳洲市场，炼油商Ampol和Viva Energy以及其他进口商都在努力应对全球航运成本飙升的问题，同时它们还要应对存储成本的上涨。

中东冲突爆发之际，澳政府仍在审议燃油安全服务补贴（FSSP），但面对自20世纪70年代以来最严重的燃油安全危机，主权炼油能力必要性似乎已无需争论。澳联邦能源部长最近采取行动，缩短此次评估中最关键的部分，大幅降低政府支持的启动门槛，为两家工厂提供至少到2030年前的最低保障。

锂业复苏 

当前的石油危机正为采用可再生能源和发展电池储能提供更为有力的理由。20世纪70年代的石油危机从根本上中止对V8发动机的需求，迎来更小、更省油的发动机时代，理论上，电动汽车的发展可能正在迎来类似转折点。更为重要的是，锂的需求已超越汽车范畴，在传统上依赖柴油的重工业行业——卡车、船舶和采矿设备，电池技术正加速发展。

在澳大利亚，得益于用于稳定电网的大型电池需求激增，锂价已回归到“有利可图”的水平，“锂寒冬”似乎正在解冻。行业巨头蠢蠢欲动，西农集团正在扩大其26亿澳元的Covalent合资企业，莱因哈特支持的Liontown着手扩建锂矿场，力拓正加速开发其阿根廷的超级卤水锂项目。

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