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ACB News《澳华财经在线》1月17日讯 11月以来锂价已下降约20%，2023年大量新增供应是否会“如约”涌入市场？锂价下跌是短期现象，还是长期下行势头的开始？成为备受争议的一个话题。

根据彭博NEF数据，2022年锂离子电池成本在进入“电动汽车时代”以来首次上涨。伊隆·马斯克（Elon Musk）惊叹于锂的“疯狂”上涨，并表示原材料成本高企是特斯拉面临的最大阻力之一。

电动汽车制造商们希望，在经历两年的供应紧缩后，即将到来的锂增产潮能够为他们的扩张计划提供支撑。但坚定看多锂价的多头告诫称，如果生产商无法做到及时交付，锂供应将会继续遭受挤压。

锂价初步回撤 

锂需求的激增势头令许多预测者感到意外，全球电动汽车销量迅猛增长导致过去两年锂消费量翻番。据彭博社测算，由于供应持续不足，锂价大幅上涨导致2022年锂消费的总现货价值从2020年的30亿美元飙升至约350亿美元（500亿澳元）。

但是，一些看空锂的观察人士认为2023年的决定性因素将是快速增长的供应，而非令人眼花缭乱的需求。

据《澳洲金融评论》，彭博社审视的五位分析师的预测指出，2022年锂电池供应显著短缺，但此后全球市场将更加平衡。中国最大的电动汽车销售商比亚迪（BYD）甚至期待今年将出现供应过剩。

1月13日，中国碳酸锂价格降至每吨人民币480500元，为8月份以来最低水平。锂价较去年11月创下的惊人纪录已下降约20%，令买家心中略感宽慰同时期待更多降价信号。

从五位分析师预测的平均值看，今年的锂均价可能会比2022年的平均水平下降约8%。

上述价格下跌的预测是基于未来锂电供应快速增长的假设。彭博报道称，分析师们预测，2023年全球锂产量将增长22%至42%。

我们无法知道这种预测基于怎样的数据，但有一点可以肯定，对于矿山基建和作业过程极为复杂耗时的锂矿开采和加工来说，预测的供给增长速度是十分惊人的。

也正因此，许多持人士对此预测持怀疑态度。

痛苦并未结束？

总部位于新加坡的瑞士公司托克集团（Trafigura Group），是全球知名有色金属精矿贸易公司，该公司的一位锂交易商在日内瓦表示，没有任何理由可以相信“今年会神奇地出现”大量锂矿产品新供应，来让市场恢复平衡。他认为“痛苦并未结束”。

由于锂在需求和供应方面扩张速度均极快，使得市场预测成为一个有争议的话题。目前市场意见分歧的关键点是，那些发展尚不成熟的生产商是否能够克服一系列监管、技术和商业挑战，及时足量交付产品。

电池材料行业顾问Chris Berry表示，2023年锂市场进入“产量游戏”阶段，现有生产商和新兴生产商的供应能力备受关注。“面对持续旺盛的需求，他们必须做出完美表现”。

咨询公司Global Lithium创始人Joe Lowry称，2023年锂的现货价格会出现短暂下跌，“但我不认为这是个问题。如果说五年前的今天，锂业面临的最大问题是缺乏投资。现在最重要的问题是审批许可和项目执行。”

目前市场乐观的一个原因是，最大的产量增长将来自老牌的顶级生产商，如Albemarle和智利SQM，它们提产成功的可能性较高。但根据BMO资本市场数据，这类生产商只占2023年预期增长的约三分之一。

另外三分之二的增量将来自于一批新兴的锂生产商，他们需要证明自己能够顺利投产运营并站稳脚根。

基于供应形势，Berry认为2023年锂价格可能会趋于平稳，会有一些下跌的可能性，“但我绝不认为价格会崩溃。”

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