ACB News《澳华财经在线》4月20日讯 待到下月澳旅游局最新数据公布时，或将出现历史性的一刻，中国将成为澳洲最大的国际游客来源地。此前的20年一直是新西兰，再之前是日本。
 
毕马威合伙人、科廷斯大学商学院教授Bernard Salt表示，据估算，到2017年五月，赴澳中国游客数量将首超新西兰，过去20年来新西兰一直是澳大利亚最大境外游客来源地，而下个十年中国或将主导澳洲入境游市场。
 
截至2017年一月年度，共有134万新西兰游客到澳洲来，另有122万中国游客（不包括香港地区）赴澳旅游观光。
 
近十年来，新西兰游客的增幅是26%，中国游客则增长了285%，并且早在多年前，因在酒店、购物及景点门票上大把挥金，中国已超过新西兰成为澳大利亚最具价值的旅游市场。
 
澳本地经济繁荣、交通联通性增强、移民及留学生数量增多都是刺激因素。Bernard Salt提到，现在澳洲的机场提供到中国大陆13个城市的直航班机。到下十年末，如果监管政策或基本的地缘政治局势稳定的情况下，澳大利亚将会与中国30座城市开展直航，成熟航线航班会更加频繁。天津、东莞、佛山、沈阳、苏州等有着大量人口的热门城市如果开通赴澳航线，游客增量将极为可观。
 
“中国目前是澳大利亚领先的出口市场，自金融海啸以来持续超过日本占据我们最大出口目的地位置。中国也是我们最大的进口来源国、最大的海外移民与留学生来源地，是与我们关联点最多的国家”，据澳洲人报援引Bernard Salt的话称。
 
他认为，继日本与新西兰后，中国游客在澳大利亚旅游版图上的崛起将会至少持续十年。支撑因素包括：诸多未曾开辟的游客来源城市，只8、9个小时的航距，文化联系日益加强（通过移民与游客），贸易投资互动带来强劲的商业联系等。

中国人赴澳旅游展现新特点
 
3月下旬，李克强总理访问澳洲期间，在署名文章中提到，今年是“中澳旅游年”，希望双方以此为契机，进一步提升人员往来便利化程度。
 
“中澳也是双方民众彼此向往的出境旅游胜地。瑰丽的大堡礁，壮丽的艾尔斯岩石，娇憨的考拉都是中国游客的“心头好”，就像澳大利亚友人常常向我夸赞雄伟的万里长城、可爱的熊猫、美味的中国菜。”
 
澳旅游局上月公布的最新2016年《海外旅客调查报告》显示亚洲地区在旅游支出方面表现突出，单中国大陆游客在澳消费支出占比为24%，达到92亿澳元（见顶图），并且中国赴澳游客呈现自由行激增的变化。
 
2010年来澳旅游的中国游客选择自由行而非跟团游的比例仅为28%，截止去年，这一比例已上升到45%。2017年为中澳旅游年，预计赴澳游客数还将有强劲增长。
 
目前中国赴澳游客约200万，到2030年可能会接近300万人次，面对中国游客短时间激增，澳洲旅游业将迎来哪些机遇？Bernard Salt指出，航空、机场管理（与开发），以及专属性酒店与度假村会迎来重大利好，它们会需要更多会用汉语的员工，相关服务消费场所如度假村、赌场将兴盛，甚至会带动旅游医疗的兴起。
 
旅游相关的地产交易吸引强烈的投资者兴趣，近期凯恩斯三座酒店Rydges Tradewinds、Novotel Oasis与 Rydges Esplanade以1.22亿澳元总价易手，是很好的注角。

澳大利亚旅游业即将迎来新一轮繁荣，哪些领域会成为着力点？专业机构指向两个方向。

热点一：酒店投资
 
会计师事务所德勤在最新一期《澳大利亚旅游与酒店市场展望报告》中预计，澳洲旅游业蓬勃发展，国内外游客人数显著增加，受强劲的新增需求驱动，酒店投资与开发活动持续发力，接下来两年时间澳大利亚将新增酒店客房12800间，是长期平均水平的两倍。旅游业相关项目总投资额从三年前的170亿澳元增长到约290亿澳元，其中的三分之二将用于住宿设施建设。（相关报道）
 
德勤经济研究所的Bryon Merzeo认为，展望前景，旅游业是未来澳洲经济的主要驱动力之一。国际方面，“虽然目前世界政治局势波动，澳大利亚重点客源市场的经济形势依然保持稳定。”

“以任何标准来看，澳大利亚的旅游业的发展水平都是前所未见的，不仅发展速度达到历史最快，而且超过了同期世界上任何一个国家的步伐。”
 
热点二：航空基础设施
 
ACB News《澳华财经在线》报道，根据澳大利亚旅游调查局数据，到2022财年时，中国游客在澳消费额将达203亿澳元，占澳大利亚国际游客消费总额的35%。展望未来五年，来澳旅游人数增多，机场运营商和国际航空公司获利增加，澳大利亚旅游业收入将继续增长。
 
机场基础设施建设是否完善直接影响旅游相关行业的创收能力。机场运营商收入基于乘客人数，旅游人数大幅增长，这对位于交通枢纽或邻近旅游热门地的机场来说是一个好兆头。
 
过去五年，为抓住赴澳旅游人数增长机遇，国际航线价格竞争激烈。廉价航空公司扩展了澳大利亚航线网络，同时提升载客量，例如，新加坡航空（Singapore Airline）旗下全资低成本航空公司Scoot以及马来西亚廉价航空公司AirAsia X。
 
IBISWorld预计，截止2022财年的五年内，更多外国航空公司将开设通往澳洲新航线，国际航线数量年增长率为1.2%，已有航线将通过提升航路容量确保市场份额。
 
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