ACB News《澳华财经在线》6月2日讯 澳大利亚综合性农企艾德士（Elders ASX:ELD）向市场宣告对活畜出口业务进行剥离，活畜运输业务将由中澳合资企业舟山Fanda澳洲肉牛实业公司及ELD活畜出口业务NACC的管理层联合接手。
 
艾德士总裁艾力森（Mark Allison）表示，活畜出口行业持续发展，市场基础“相当强劲”，尤其是在东南亚地区。未来几年澳洲肉牛价格将会趋于合理调整，前景值得期待，并且中国羔羊进口市场潜力巨大，中澳贸易或将面临更大机遇。
 
根据公告，Fanda是中澳合资企业，成立于浙江舟山中澳现代工业园。舟山中澳工业园项目由政府官方主办，在中澳自由贸易协定下建立发展起来的，主要服务于推进两国间的投资贸易往来。
 
艾德士公司旗下北澳肉牛公司（North Australian Cattle Company，NACC）主营活畜出口物流业务。通过海运自北澳港口出口肉牛至东南亚国家，包括印度尼西亚、越南和马来西亚，同时，也将肉牛空运至中国市场。
 
艾力森表示Fanda公司将秉持NACC原有计划，继续扩大面向中国市场的活畜出口贸易。他们已经对部分基础工程进行了投资，以补充完善隔离设备及中国进口肉牛贸易渠道，从而中国建立强大的销售网络，与澳洲出口肉牛形成完整供应链。
 
艾力森称，“我公司并非从事海运和物流的专门企业，但我们能够获取优质活畜资源，因此，就专业角度来看，公司应关注核心竞争力，而将海运和物流管理交到出口商手中。”
 
NACC高管安德伍德（Patrick Underwood）称，未来公司重点将专注于服务生产商，为东南亚客户供应优质活畜，进行活畜营销及活牛出口采购。此次资产剥离执行完成后，其它业务将如常进行，我们仍旧会从同样的生产商手中购入相同品质的肉牛。
 
“东南亚市场至关重要，未来公司仍将作为公司业务重点，同时，我们也应该关注中国市场开放机遇。”
 
去年9月，由于活畜出口业务盈利状况不佳，艾德士公司宣布将停止羔羊和肉牛海运出口业务。牛价飙升，活畜出口成本增加及竞争压力加大是主要原因。
 
他说：“过去一年半以来，活畜出口行业盈利不佳，同时，这种情况可能还将持续一年之久。但长期来看，活畜出口产业规模宏大，仍有利可图。”
 
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