█ 文｜ACB News《澳华财经在线》 Jack  

ACB News《澳华财经在线》1月6日讯，澳大利亚电动重卡改装企业 Janus Electric（ASX：JNS）近日取得其美国市场拓展中的关键监管突破。

周二公司宣布，其 JCM 540 纯电动重卡改装系统已正式获得美国加州空气资源委员会（CARB）批准，纳入加州“清洁卡车与公交车代金券激励项目”（HVIP）补贴范围。

这意味着符合条件的加州货运车队在将现有柴油 8 级重卡改装为纯电动车辆时，每辆车最高可获得 9 万美元政府补贴，这一补贴额度将显著改善电动化改装项目的经济可行性，是加州推动重型货运减排的重要政策工具之一。

加州被普遍视为全球零排放重卡政策最为激进、同时也是规模最大的单一市场。CARB 针对港口运输、短驳（drayage）及区域货运实施的强制减排法规，正在加速传统柴油重卡的淘汰进程。

在此背景下，HVIP 补贴资格被视为进入加州市场的“准入门槛”。分析人士指出，此次获批意味着 Janus 的产品已被纳入加州官方激励框架，其商业推广路径由试点验证阶段，进入具备规模化潜力的落地阶段。

改装路线与“换电”模式差异化

与整车制造商不同，Janus 采取的是“存量柴油重卡电动化改装”路线，目标客户主要为希望延长现有车队资产寿命、同时满足排放法规要求的运营商。

其JCM 540 系统适用于总重超过 33,000 磅的 8 级重型卡车，并采用公司主打的可更换电池架构，通过换电方式降低车辆停运时间。这一模式被认为在港口及高频往返线路中具备一定运营优势。

在 HVIP 框架下，改装套件可按零排放车辆基础补贴额度的 75% 获得支持，尽管不及整车补贴水平，但在资本开支敏感的货运行业中，仍具有实质吸引力。

（图片来源：JNS公告）

对美国出口战略的实质性推动

Janus 表示，首批改装套件已完成出口至美国，预计相关卡车测试将在 2026 年中前启动。公司管理层认为，CARB 的正式批准将加速其在洛杉矶港、长滩港及 Inland Empire 物流走廊等核心货运区域的商业接洽。

从战略层面看，此次获批不仅是单一产品的合规进展，也被视为 Janus 美国出口战略的重要支点。在加州政策高度确定、补贴机制成熟的前提下，企业更容易与车队客户推进订单转化，而不再仅停留在技术验证层面。

在全球重卡电动化路径中，整车替换与改装升级长期并存。随着政策压力上升、资本成本约束加大，“以改装实现合规”的解决方案正在重新获得关注。

Janus 能否在竞争激烈的加州市场中建立持续订单，仍有待后续项目落地和客户采用情况验证，但此次 CARB 与 HVIP 的双重背书，无疑为其美国业务打开了关键通道。

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