澳洲联邦大选过后，重头交易陆续迎来监管方批文。7月21日，来自加拿大、英国、中国、卡塔尔的投资巨头瞄准澳大利亚物流基础设施领域，联手收购澳大利亚铁路港口服务集团Asciano的并购案取得里程碑式进展。涉及澳大利亚诸州4个重要港口的进出口物流供应链条即将被国际资本收入囊中。
 
ACB News《澳华财经在线》报道，7月21日，澳大利亚消费竞争委员会ACCC宣布，不反对Qub财团收购Asciano的交易方案，称由于要约方对收购结构进行调整，早前关于弱化市场竞争的担忧已经解除。
 
澳竞争监管委员主要关切在于，基础设施基金Brookfield及其合伙人获得ACFS合资实体50%股权，以及物流公司Qube收购Asciano的 Patrick集装箱终端业务半数股权，带来的垂直整合作用。担忧收购交易是否会对国内集装箱运输、机动车货运及其它物流供应链或铁路货运服务造成负面影响。
 
ACCC调查的重点围绕博特尼港（新州）、布里斯班港（昆州）、弗里曼特尔港（西澳州）与墨尔本港（维州）集装箱货运进出口供应链。尤其是Asciano的Patrick集装箱终端与Qube的道路铁路集装箱运输服务及空箱停放场实现垂直整合带来的影响。
 
ACCC主席罗德·西姆（Rod Sims）表示，在大量调查和问询后确认该案不太可能大幅弱化市场竞争，并且“（要约方的）交易结构重组打消了ACCC多处疑虑，现在看来Qube将可替代ACFS作为Patrick下游集装箱物流服务提供方”。
 
6月初，本网曾报道，超过99% Asciano股东投票支持收购案。董事会主席Broomhead当时向投资者保证，将尽快消减竞争监管方面的阻力，解决与合伙方ACFS的权益纠纷问题，预计交易可于8月中旬完成。随后，Qube与 Brookfield着手拆分存争议资产，包括将 Asciano所持合资权益转让给ACFS以获取其支持等。
 
ACB News《澳华财经在线》报道，Qube-Brookfield财团对ACCC的决定表示欢迎，Qube执董莫瑞斯·詹姆斯（Maurice James）称，过去四个月与监管方保持密切协作，很高兴ACCC最终认定交易不会弱化市场竞争。
 
Asciano也于周四发布声明确认，ACCC将不反对:
► 国际财团通过方案安排收购Asciano包括太平洋国家铁路业务在内的整体资产；
► Broookfield基础设施合伙人-卡塔尔投资局-Qube联合收购Patirck集装箱终端业务；
► Broookfield卡塔尔投资局财团收购Partirck批发、机动车与港口业务；以及
► 加拿大养老金计划委员会收购Qube最高9.9%股份。
 
其中国际财团包括全球性基础设施管理公司、加拿大养老金计划委员会、中国投资公司资本公司（CIC Capital）、GIC私人有限公司与英属哥伦比亚投资管理公司。
 
上述方案安排仍须获澳外资委批准、新州法院批准，预计交易可于8月19日执行。有市场评论称，ACCC放行后，国际财团获得澳外资委审批只是形式问题，预计该案将会很快收官。
 
财经事件回放：
 
今年3月，来自加拿大、英国、中国、卡塔尔的投资巨头宣布联手收购澳大利亚铁路港口服务运营商Asciano，收购对价超过90.5亿澳元，对其资产总报价约120亿澳元。要约方案规定：
 
其中的“铁路财团”将收购Asciano全部股份及太平洋国家铁路（Pacific National Rail）业务。Asciano的货运终端业务Patrick将切割出售，包括：Qube/Brookfield财团合资实体将以29.15亿澳元收购Asciano 100%港口业务；Brookfield财团以9.25亿澳元收购BAPS业务及相关港口物流资产。
 
澳大利亚物流基础设施领域频受外资关注。去年3月，澳政府曾批准日本邮政控股公司（Japan Post）斥资80亿澳元收购澳大利亚货运物流巨头Toll。日本邮政当时表示，对亚太地区未来货运需求充满信心，澳大利亚与韩国、中国和日本已完成自贸协议谈判，相信整个地区的贸易流量预计会持续增长。
 
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