图：魏振中

    据外电报道，中国航空运输协会秘书长魏振中12日在参加国际航空运输协会年会的间隙表示，相信一旦欧盟采取针对中国航空企业的措施，中国政府将迅速推出反制裁政策。业内人士预计，中国航空企业或不会在6月15日的截止日期前向欧盟提供碳排放数据。

　　魏振中表示，欧盟应该将碳排放收费政策至少推迟到2013年年末的第38届国际民航组织理事会结束。他估计，这一排放交易体系将令中国航空企业每年承担的成本超过8亿元。

　　中国目前与欧盟在后者为减少全球二氧化碳排放而推出的交易规则上存有争议。欧盟气候行动专员康妮•赫泽高曾宣称，3月31日前，99%的航空公司都已按照欧盟的规定提交了2011年的飞行数据，其中包括美国、俄罗斯、日本等此前反对欧盟碳排放交易体系(简称“ETS”)的航空公司，仅有中国的8家和印度的2家航空公司没有按期提交数据。赫泽高警告道，上述10家公司若不在6月中旬履行数据提交的要求，欧盟各国将会实施惩罚措施。

　　业内人士表示，在欧盟主权债务危机、美国经济增速偏弱、亚洲经济下行等因素影响下，中国民航业目前的经营形势可能比2008年国际金融危机时更加严峻。

　　曾参与国家发改委《国际航空排放问题》课题的中国民航大学节能减排研究中心赵凤彩教授对经济参考报记者表示，若未按时提交碳排放数据，每家中国航空企业将面临数额不等的罚款，最高额度将达到50万欧元左右。