西澳经济积攒转型势头 着眼军舰制造航空复兴

ACB News《澳华财经在线》报道,9月25日,西澳重型工程设备公司Civmec宣布成立潜艇制造分支,正式进军舰船制造业。由新任董事总经理、曾担任海军准将的Mike Deeks负责新公司运营。
采矿工程公司建军舰、搞国防
总部座落于西澳Henderson市澳大利亚海事大楼的Civmec似乎注定将与舰船制造产生联系。该公司将利用在资源开采与基础设施领域制造、建设与项目管理上的专长——如使用碳钢与罕见金属制造复杂结构和管道系统——强势入驻国防领域。在业务规划第一阶段,Civmec确认将与主承包商合作,向价值几十亿的澳大利亚未来潜艇项目(详见《澳政府拟将重振军舰制造业 二十年投放890亿》)提供技术与服务支持。
Civmec董事会执行主席James Fitzgerald表示,新分支的设立对于公司和西澳州而言都意味着巨大机遇。预计能够带来多达1000个工作岗位,并为本州带来一个新产业。
Civmec有意在现有工厂设施附近的空地上建造五座新车间及办公场所。Fitzgerald称国防领域业务和现有业务将并行推进,预计会成为重要的收入来源。接下来会重点运用石油天然气项目水下结构建造经验,参与潜艇项目。
机场扩建 着眼区域旅游复兴
资源热潮降温给西澳、昆州等传统矿业州乃至全国带来经济转型挑战。低息低澳元带来的运营环境变化、与中日韩等主要贸易伙伴贸投热点的转移……旧有优势失去的同时,新机遇也在不断闪现。如何创造机遇、把握机遇,放大机遇,西澳显然在积极摸索当中。
同样在9月25日,位于西澳皮尔巴拉的Karratha机场投资额达3500万澳元的航站楼扩建工程宣告完成,当日下午Karratha市政府及州政府官员出席了航站楼揭牌仪式。
Karratha机场设计乘客容量为60万人/年,然而在2012年7月交通高峰时期实际客流量超额56%。据西澳日报,回想起当时的拥挤程度,Karratha市长Peter Long不由慨叹,“特别糟糕,有些天出发大厅内只有站的地方,到处都是人”。当时Karratha市到墨尔本、悉尼和布里斯班均有班机,主要搭载来自东海岸的工人(珀斯本地人力不足)。他们参加的项目包括力拓的港口扩建工程、谢弗龙的Gorgon项目和中信泰富的大型铁矿场建设等。
然而矿业热潮降温让人始料未及,随着“飞入飞出”式工人数量大减,今年7月机场客流量较三年前下降了21%。澳航和维珍航空削减班次,将运力调往行情更佳的东海岸休闲游市场。
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